Po latach opóźnień wreszcie gotowy! Dworzec Rzeszów Główny otwarty

Po blisko trzech latach prac modernizacyjnych, w tym niemal dwóch latach opóźnienia, podróżni ponownie mogą korzystać z budynku dworca kolejowego Rzeszów Główny. Obiekt odzyskał modernistyczny charakter z lat 60. XX wieku, a jednocześnie został w pełni przystosowany do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Dworzec ma być nie tylko sercem komunikacyjnym regionu, ale również ważnym miejscem spotkań, działań społecznych i wydarzeń kulturalnych.

Nowoczesna przestrzeń w zabytkowej formie
Modernizacja budynku objęła zarówno elewację, jak i wnętrza. Fasada została oczyszczona i uzupełniona piaskowcem, usunięto nowsze, niepasujące elementy, a na front powrócił elektroniczny zegar. Dzięki temu całość odzyskała modernistyczny charakter sprzed kilkudziesięciu lat. W holu głównym o powierzchni 350 m² znajduje się poczekalnia z nowymi ławkami wyposażonymi w porty USB oraz kasy biletowe. Zrekonstruowane mozaiki i malowidła z lat 60. nadają wnętrzom wyjątkowego klimatu, a dodatkowe schody i winda prowadzą bezpośrednio do podziemnego poziomu -1, gdzie umiejscowiono parking, toalety i przejście na perony.

Szczególną uwagę poświęcono dostępności – wprowadzono ścieżki prowadzące, plany dotykowe, oznaczenia w alfabecie Braille’a oraz systemy wspierające osoby z aparatami słuchowymi. Całość uzupełniają energooszczędne rozwiązania w zakresie ogrzewania i wentylacji.

Koszty, opóźnienia i wartość inwestycji
Realizacja modernizacji przeciągnęła się o niemal dwa lata ze względu na dodatkowe roboty konstrukcyjne oraz badania archeologiczne. Ostateczny koszt inwestycji wyniósł 48,5 mln zł brutto, czyli ponad dwukrotnie więcej, niż zakładano pierwotnie. Prace prowadzone były przez firmę Budimex na zlecenie PKP S.A., przy wsparciu środków unijnych z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko oraz Funduszy Europejskich dla Polski Wschodniej.

Dworzec jako część większego projektu
Odnowiony budynek dworca stanowi kluczowy element Rzeszowskiego Centrum Komunikacyjnego, które obejmuje także podziemny parking, zmodernizowany Plac Dworcowy i przebudowane ulice w sąsiedztwie stacji. Na poziomie „0” znalazły się perony, stanowiska autobusowe i rowerowe oraz ładowarki dla autobusów elektrycznych, a na poziomie -1 wielostanowiskowy parking i postój taxi. Wprowadzono nowoczesny system ITS, monitoring, tablice informacji pasażerskiej i nowe nasadzenia zieleni.

Rzeszów Główny obsługuje dziś ponad 15 tysięcy pasażerów dziennie i niemal 230 pociągów, będąc częścią międzynarodowej linii E30. Historia tego miejsca sięga 1858 roku, kiedy wzniesiono pierwszą stację w ramach Kolei Galicyjskiej Karola Ludwika. Obiekt wielokrotnie przebudowywano i odbudowywano po zniszczeniach w czasie I i II wojny światowej. Dzisiejsza modernizacja przywróciła mu modernistyczną tożsamość i nadała nową funkcjonalność, czyniąc z dworca nie tylko punkt przesiadkowy, ale i ważne centrum miejskiego życia.